| 158 |
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Constructeur : Alfa Romeo | Dates de production | 1938 - 1951 | | | | | | | | | | Moteur(s) | 8 cylindres en ligne | | | | | | | | | | | | | | Transmission | Propulsion | | | | | | | | | | Poids | 710 kg | | |
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L'Alfa Romeo 158 et 159, surnommée - à cause de ses dimensions réduites - l’Alfetta est une voiture de course dotée d’un moteur d’un litre et demi de cylindrée avec un puis deux compresseurs Root au palmarès fabuleux entre 1938 et 1951.
Caractéristiques (type 159 de 1951)
- Type : Monoplace, moteur avant, propulsion, châssis tubulaire
- Moteur : 8 cylindres en ligne, 1 479 cm³, 1 ACT, 2 compresseurs Roots, 450 chevaux à 9 300 tr/min
- Consommation (en course) : 165 litres/100 km
- Boîte : manuelle, 4 vitesses
- Freins : à tambours
- Pneus av./arr. : 5.50/6-18 / 7.00/7-18
- Poids : 710 kg
- Vitesse maximale : 310 km/h
Conception du moteur
S’inspirant du huit cylindres en ligne de la P3, l’
Ingénieur Gioachino Colombo conçoit un moteur en alliage de magnésium avec culasse intégrée, chemises rapportées en acier et carter en
Magnésium boulonné au bloc. Le
vilebrequin expertement taillé dans un bloc d’acier au chrome nickel ne pèse que 10 kg, tandis que le moteur ne pèse que 165 kg.