| Citroën Type C - 5 CV |
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Constructeur : Citroën | Dates de production | 1921 - 1926 | | | | Modèle précédent | Citroën Type A | | Modèle suivant | Citroën B2 | | Classe | Berline | | Moteur(s) | 4 cylindres - 856 cm³ - 60 km/h | | | | | | | | | | | | | | Transmission | Propulsion | | Carrosserie(s) | Tôle clouée sur bois | | | | | | | | | | |
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ar:قالب:معلومات سيارة ca:Plantilla:Infobox Automobile da:Skabelon:Infoboks bil en:Template:Infobox Automobile es:Plantilla:Infobox Automóvil he:תינבת:תוינוכמ hr:Predložak:Auto model pt:Predefinição:Infobox automóvel La Citroën Type C - 5CV est le second modèle d'automobile conçu par André Citroën et commercialisé par Citroën entre 1921 et 1926.
Historique
Doté de deux ou trois places, d'une carrosserie en tôle clouée sur bois, pas de porte à gauche (à cause de la roue de secours). Accélérateur entre l'embrayage et le frein.
Démarreur électrique, pas de freins avant, suspension à ressorts à lames. Certains modèles, probablement les premiers, n'avaient pas de batterie, donc pas de démarreur électrique, mais une magnéto et démarraient à la manivelle.
Moteur à soupapes latérales de 4 cylindres 856 cm³ refroidi par Thermosiphon pour 60 km/h, boite trois vitesses.
Surnommée « cul-de-poule » à cause de son arrière pointu. La version à trois places sera surnommée « Trèfle ».
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