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| Ferrari F40 |
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Constructeur : Ferrari | Dates de production | 1987 - 1992 | | | | Modèle précédent | Ferrari 288 | | Modèle suivant | Ferrari F50 | | Classe | Supercar | | Moteur(s) | V8 à 90° 2X2 ACT biturbo, 32 soupapes, 2 936 cm³ | | Puissance | À 7 000 tr/min, 478 ch | | Couple | À 4 000 tr/min, 58,8 mkg | | | | | | | | | | Transmission | Propulsion
Boîte de vitesses 5 rapports | | Carrosserie(s) | Coupé | | Longueur | 4 430 mm | | Largeur | 1 980 mm | | Hauteur | 1 130 mm | | Poids | 1 110 kg | | |
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ar:قالب:معلومات سيارة ca:Plantilla:Infobox Automobile da:Skabelon:Infoboks bil en:Template:Infobox Automobile es:Plantilla:Infobox Automóvil he:תינבת:תוינוכמ hr:Predložak:Auto model pt:Predefinição:Infobox automóvel
La F40 est une automobile de grand sport et de luxe, produite par la firme Italienne Ferrari.
Origine
Pour les 40 ans de la marque Ferrari,
Enzo Ferrari décidait de construire la voiture de série la plus performante et efficace de tous les temps. Elle fut dévoilée devant les médias du monde entier, la voiture étant mystérieusement cachée, jusqu'au dernier moment, sous une housse rouge frappée du
logo F40. Enzo Ferrari mourut un an après la commercialisation de cette voiture, à l'âge de 90 ans.
La F40 fut un réel succès car les 400 exemplaires prévus furent vendus en très peu de temps. Au final, Ferrari décida d'augmenter la production à 1 311 exemplaires.
Technique
Au niveau technique, cette Ferrari est propulsée par un V8 de 478 chevaux suralimenté par deux turbocompresseurs et deux intercoolers montés sur un châssis dont le poids ne dépasse pas 1 100 kg. Pour réduire le poids de la voiture, les portes sont totalement vides avec une masse d'environ 1,5 kg, le carter, le bloc moteur et les culasses sont en alliage d'aluminium-silicium (silumin) et les parois internes des chemises en aluminium sont renforcées par le dépôt électrolytique d'une couche nickel-carbure de silicium (nikasil) pour réduire les coefficients de friction et améliorer la lubrification et la résistance aux hautes températures. La voiture passe de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes. Selon Ferrari, le 1 000 m départ arrêté est effectué en 21,8 secondes. La vitesse de pointe annoncée est de 324 km/h.
Liens externes
Voir aussi