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| Gare de Tours |
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| Localisation |
| Gestion et exploitation |
| Historique |
La gare de Tours a été construite entre 1896 et 1898 sous la direction de l'architecte tourangeau Victor Laloux. Cette "nouvelle" gare réunit en un seul bâtiment le "débarcadère", construit en 1846 et démoli en 1895, et la gare de Vendée desservant Les Sables-d'Olonne. Le bâtiment rassemble quatre matériaux : la pierre (pour la façades et ses statues), le fer (comme structure porteuse), la fonte (notamment pour l'ornement des colonnes intérieures) et le verre (avec deux grandes verrières sur la façade pour offrir de la légereté et de la transparence). La gare de Tours-Centre a connu une réhabilitation de son intérieur, et des travaux de façade en 2006. Des feuilles d'or furent ainsi posées, comme le projet de Laloux le prévoyait à la base.
La gare est en particulier desservie par la relation Aqualys, par les TER Centre et par les TGV Paris-Vendôme-Tours.
L'accès à Tours se fait aussi grâce à une seconde gare, la gare de Tours-Saint-Pierre-des-Corps.
Correspondances bus
| 3 | Saint-Pierre Gare <=> Joué Blotterie |
| 4 | Place de la liberté <=> Place de la liberté (circulaire) |
| 6 | Saint-Pierre Justice <=> Chambray 2 |
| 11 | Petite arche <=> Chambray 2 |
| 18 | Jean Jaurès <=> Corneille-Becquerel-Florence |
Voir aussi
- Gare de Tours-Saint-Pierre-des-Corps
- Gare de Joué-lès-Tours
- Gare de Ballan mire
- Liste des gares de France
- Liste des gares de plus d'un millions de voyageurs annuels