Jean Marie Behra (né le
16 février 1921 à
Nice, décédé le
1er août 1959 à
Berlin dans une épreuve sport sur le circuit de l'AVUS) était un pilote automobile français. Il a notamment disputé le championnat du monde de
Formule 1 de 1952 à 1959.
Biographie
Jean Behra débute sa carrière sportive en 1937, sur deux roues et devient champion de France motocycliste de 1948 à 1951. Il effectue ses débuts sur quatre roues en 1950 lors d'une course de côte au Mont-Ventoux. Repéré par
Amédée Gordini, Il rentre dans l'équipe Gordini en juin 1951. Il est rapidement intégré à l'écurie, avec laquelle il dispute sa première épreuve de championnat du Monde en Italie. Il participe aussi à des épreuves hors championnat à
Pau et au Grand-Prix de Cadours, épreuve à laquelle 3 Gordini montent sur le podium. Il prend part au championnat du monde de
Formule 1 de 1952. Malgré des débuts prometteurs (une 3
e place au GP de Suisse), il subit rapidement le manque de compétitivité de sa monture. A Reims, il réalise un petit exploit en s'imposant à la régulière devant les Ferrari d'
Ascari et
Farina, mais il s'agit d'un Grand Prix disputé hors championnat. A Aix les Bains, là aussi hors championnat il prendra la première place devant
Lance Macklin et Emmanuel de Graffenried.
Après deux nouvelles saisons sans résultat chez Gordini, il signe en 1955 chez Maserati. A Monaco, il grimpe sur le podium mais passe la suite de sa saison dans l'ombre des invincibles Mercedes et des Ferrari. En 1956, il dispute la meilleure saison de sa carrière : d'une grande régularité (5 podiums en 7 courses), il occupe la tête du championnat en début d'année, et aborde même l'ultime manche du championnat à Monza avec une chance mathématique de ravir le titre aux pilotes Ferrari, Fangio et Collins. Mais victime ce jour-là de son unique abandon de l'année, il doit rapidement renoncer et se contenter de la quatrième place finale au classement général. En conclusion d'une année particulièrement réussie, il remporte également le GP du Maroc, hors-championnat.
Toujours chez Maserati en 1957, Behra est moins en réussite, malgré une victoire hors-championnat au BRDC International Trophy sur BRM et une belle 2e place lors de la manche d'ouverture en Argentine. Il se console en remportant les 12 heures de Sebring avec Fangio, son coéquipier en Formule 1.
Fin 1957, Maserati quittant la F1, Behra trouve refuge chez BRM, où il doit à nouveau se contenter d'un résultat isolé: un podium au GP des Pays-Bas. Très apprécié par Enzo Ferrari pour sa combativité et sa générosité au volant, Behra est recruté en 1959 par la Scuderia, dont l'équipe de pilotes a été décimée la saison précédente. Son début de saison est pourtant en-deçà des espérances de son employeur, ce qui ne tarde pas à créer quelques tensions au sein de l'équipe. La brouille atteint son paroxysme au GP de France, où après avoir abandonné sur casse moteur, Behra se fâche dans les stands avec son directeur sportif Romolo Tavoni. Rapidement, le ton monte, et l'impulsif Behra en vient à gifler Tavoni. La sanction ne se fait pas attendre : il est limogé sur le champ.
Quelques semaines plus tard, Behra est engagé en lever de rideau du GP d'Allemagne dans une course de voiture de sport disputée sur l'AVUS, au volant d'une Porsche. Mais sur la piste humide, il perd le contrôle de sa voiture, s'écrase sur un pylone et est tué sur le coup.
Le circuit de Nevers Magny-Cours portera son nom de 1961 à 1989.
Une rue de Nice porte son nom.
Résultats principaux
Jean Behra participa à 151 épreuves, il en termina 78, en gagna 16 et il monta 46 fois sur le podium.
Catégorie | Date | Epreuve | Ecurie | Auto | Pos. |
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Formule 2 | 22/7/1951 | 1er Grand Prix des Sables d´Olonne | Equipe Gordini | Simca-Gordini T11 | 3 |
Formule 2 | 10/9/1951 | 3ème Grand Prix de Cadours | Equipe Gordini | Simca-Gordini T11 | 3 |
Hors Champ. | 14/4/1952 | 13ème Grand Prix Automobile de Pau | Equipe Gordini | Simca-Gordini T11 | 3 |
Formule 1 | 18/5/1952 | 12ème Grosser Preis der Schweiz | Equipe Gordini | Simca-Gordini T16 | 3 |
Formule 2 | 8/6/1952 | 4ème Circuit du Lac | Equipe Gordini | Simca-Gordini T16 | 1 |
Formule 2 | 29/6/1952 | 13ème Grand Prix de la Marne | Equipe Gordini | Simca-Gordini T16 | 1 |
Formule 2 | 27/7/1952 | 1er Grand Prix de Caen | Equipe Gordini | Simca-Gordini T16 | 2 |
Formule 2 | 10/8/1952 | 16ème Grand Prix du Comminges | Equipe Gordini | Simca-Gordini T16 | 3 |
Formule 2 | 30/8/1953 | 5ème Grand Prix de Cadours | Equipe Gordini | Simca-Gordini T16 | 3 |
Hors Champ. | 19/4/1954 | 15ème Grand Prix Automobile de Pau | Equipe Gordini | Simca-Gordini T16 | 1 |
Hors Champ. | 15/5/1954 | 6ème B.R.D.C.International Trophy | Equipe Gordini | Simca-Gordini T16 | 2 |
Hors Champ. | 22/5/1954 | 7ème Gran Premio di Bari | Equipe Gordini | Simca-Gordini T16 | 3 |
Hors Champ. | 30/8/1954 | 6ème Circuit de Cadours | Equipe Gordini | Simca-Gordini T16 | 1 |
Hors Champ. | 11/4/1955 | 16ème Grand Prix Automobile de Pau | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | 1 |
Hors Champ. | 24/4/1955 | 4ème Grand Prix de Bordeaux | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | 1 |
Formule 1 | 22/5/1955 | 13ème Grand Prix Automobile de Monaco | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | 3 |
Formule 1 | 22/1/1956 | 4ème Gran Premio de la Republica Argentina | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | 2 |
Voit. Sport | 29/1/1956 | 3ème Buenos Aires 1000 kms | Officine Alfieri Maserati | Maserati 300S | 3 |
Hors Champ. | 5/2/1956 | 13ème Gran Premio Ciudad de Buenos Aires | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | 3 |
Formule 1 | 13/5/1956 | 14ème Grand Prix Automobile de Monaco | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | 3 |
Formule 1 | 1/7/1956 | 17ème Grand Prix de l´ACF | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | 3 |
Formule 1 | 14/7/1956 | 9ème RAC British Grand Prix | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | 3 |
Formule 1 | 5/8/1956 | 18ème Grosser Preis von Deutschland | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | 3 |
Hors Champ. | 2/12/1956 | 21ème Australian Grand Prix | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | 2 |
Formule 1 | 13/1/1957 | 5ème Gran Premio de la Republica Argentina | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | 2 |
Voit. Sport | 20/1/1957 | 4ème Buenos Aires 1000 Kms | Officine Alfieri Maserati | Maserati 300S | 2 |
Hors Champ. | 27/1/1957 | 14ème Gran Premio Ciudad de Buenos Aires | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | 2 |
Voit. Sport | 23/3/1957 | 5ème Sebring 12 heures | Officine Alfieri Maserati | Maserati 450S | 1 |
Hors Champ. | 22/4/1957 | 17ème Grand Prix Automobile de Pau | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | 1 |
Hors Champ. | 14/7/1957 | 2nd Grand Prix de Reims | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | 2 |
Hors Champ. | 28/7/1957 | 6ème Grand Prix de Caen | Owen Racing Organisation | BRM P25 | 1 |
Voit. Sport | 11/8/1957 | 2nd Sverige Grand Prix 6 heures | Officine Alfieri Maserati | Maserati 450S | 1 |
Formule 2 | 14/9/1957 | 9ème Daily Express International Trophy | Owen Racing Organisation | BRM P25 | 1 |
Hors Champ. | 22/9/1957 | 8ème Gran Premio di Modena | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | 1 |
Hors Champ. | 27/10/1957 | 6ème Grand Prix de Maroc | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | 1 |
Voit. Sport | 26/1/1958 | 5ème Buenos Aires 1000 kms | Porsche KG | Porsche 550 RS | 3 |
Voit. Sport | 11/5/1958 | 17ème Targa Florio | Porsche KG | Porsche 718 RSK Spyder | 2 |
Formule 1 | 26/5/1958 | 6ème Grote Prijs van Nederland | Owen Racing Organisation | BRM P25 | 3 |
Voit. Sport | 14/6/1958 | 26ème Grand Prix des 24 Heures du Mans | Porsche KG | Porsche 718 RSK Spyder | 3 |
Formule 2 | 6/7/1958 | 2nd Coupe Internationale de Vitesse | Porsche KG | Porsche RSK | 1 |
Formule 2 | 21/9/1958 | 4ème Grosser Preis von Berlin | Porsche KG | Porsche RSK | 1 |
Voit. Sport | 21/3/1959 | 7ème Sebring 12 heures | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TR 59 | 2 |
Formule 2 | 18/4/1959 | 14ème B.A.R.C. 200 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | 1 |
Formule 2 | 25/4/1959 | 9ème Gran Premio di Siracusa | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 156 | 2 |
Voit. Sport | 7/6/1959 | 5ème ADAC Nürburgring 1000 kms | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TR 59 | 3 |
Hors Champ. Sports | 26/7/1959 | Trophée d´Auvergne - Charade 1959 | Porsche System Engineering | Porsche 718 RSK | 2 |
Liens externes