L'Équipe est un quotidien
français spécialisé dans le
Sport.
Son siège se trouve au 4, rue Rouget de Lisle, à Issy-les-Moulineaux.
Histoire du titre
A la fin du
XIXe siècle, en France, la presse sportive (alors consacrée en grande partie au cyclisme) est dominée par un titre :
Le Vélo, fondé en
1892. La prise de position de son patron (
Pierre Giffard) dans l'
Affaire Dreyfus fait des vagues. Les fabricants de cycles (pour la plupart antidreyfusards) qui financent son journal par la publicité n'apprécient pas. En
1900, ils choisissent de financer
Henri Desgrange qui crée un journal concurrent
L'Auto-Vélo. Alors que le Vélo est publié sur papier vert, Desgrange fait éditer le sien sur papier jaune (quelques années plus tard, c'est cette couleur qui donnera naissance au maillot jaune).
Le premier numéro de L'Auto-Vélo sort le 16 octobre 1900, quelques jours avant la clôture des Jeux Olympiques de Paris (qui ont duré près de 6 mois !).
En 1903, la guerre entre Le Vélo et L'Auto-Vélo se poursuit. Le 16 janvier, Desgrange perd le procès qui l'oppose au Vélo, et se trouve contraint de renommer L'Auto-Vélo en L'Auto. En plus de ce changement de titre, on assiste également à l'arrivée de nouvelles publications sportives.
Desgrange doit alors rapidement trouver un moyen de contrer son principal concurrent. Il se souvient que Géo Lefèvre lui avait proposé d'organiser une course cycliste d'envergure : le Tour de France. Le 19 janvier 1903, L’Auto annonce la création de "la plus grande épreuve cycliste jamais organisée" : ce sera le premier Tour de France.
L'idée est tellement bonne que les ventes du journal s'envolent. Privée de lecteurs, Le Vélo cesse sa publication l'année suivante.
Après avoir paru sous l’Occupation jusqu’au 17 août 1944, l’Auto est frappé d’interdiction de parution. Jacques Goddet, le directeur de l'édition, use de ses relations avec la résistance pour réhabiliter le journal sous un autre titre : L'Équipe.
L'Équipe nouvelle formule parait à partir du 28 février 1946 trois fois par semaine. À partir de 1948, il deviendra quotidien. Il tire profit de la rapide disparition de ses concurrents directs (l’Élan, le Sport).
Il est racheté par le Groupe Amaury en 1968. Après la disparition de Philippe Amaury en 2006, le groupe a été repris en mains par son épouse, Marie-Odile, et leurs enfants.
Parmi les grandes plumes de L'Équipe, citons Pierre Chany, Antoine Blondin et Gabriel Hanot.
Depuis 1980, L'Équipe propose un supplément hebdomadaire tous les samedis : L'Équipe magazine. Il est complété depuis 2005 par un trimestriel "Sports et Style" et depuis 2006 par "l'Equipe Féminine".
L'Equipe a racheté en 2006, le mensuel gratuit "Le journal du Golf"
Le journal "L'équipe" possède un site internet et à créé début 2007 un site internet spécialement dédié aux jeunes : "L'équipe junior" qui paraît tous les mercredi et samedi.
Directeurs
Rédacteurs en chef
Journalistes emblématiques d'hier et d'aujourd'hui
Diffusion
La diffusion payée en France de
L'équipe. Sources :
OJD.
| Titre | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 |
|---|
| L'Équipe | 386 189 | 386 601 | 455 598 | 321 153 | 339 627 | 369 428 | 365 654 | 365 411 |
Pour comparer avec la diffusion des autres quotidiens nationaux français : Presse en France.
Sur un numéro, le record contrôlé par l'OJD fut enregistré le 13 juillet 1998, au lendemain de la victoire des Bleus lors de la Coupe du monde de football, 1 645 907 expemplaires vendus, devant le numéro publié le 3 juillet 2000, au lendemain de la victoire des Bleus à l'Euro 2000 : 1 255 633 exemplaires vendus.
Longtemps quotidien français le plus lu, L'Équipe s'est fait dépasser par 20 minutes (2 423 000 lecteurs contre 2 365 000) selon la nouvelle étude EPIQ de TNS Sofres publiée le 10 septembre 2007.
Trophées de L'Équipe
- Challenge de la ville la plus sportive de France
- Champion des champions de L'Équipe
Voir aussi
Notes et références
Lien externe