Le Creusot est une
commune française, située dans le département de
Saône-et-Loire et la
région Bourgogne.
Présentation
Le Creusot est une ville de la région
Bourgogne, chef-lieu de cantons (Le Creusot-Est et Le Creusot-Ouest) du
département de Saône-et-Loire. Avec 26 283 habitants, les Creusotins, elle est la troisième ville du département derrière
Chalon-sur-Saône et
Mâcon (préfecture). Son économie est dominée par la présence de l'industrie métallurgique (Industeel,
Alstom), mais aussi de la
Snecma. Le Creusot, forte de sa riche histoire industrielle, abrite un Écomusée ainsi que l'Académie François Bourdon, centre d'archives industrielles, qui retracent l'épopée de la dynastie
Schneider, famille fondatrice de la ville. Depuis les années
1990, la ville développe ses atouts touristiques avec, comme principale vitrine, le Parc des Combes, où friands d'attractions et de balades en
Train touristique côtoient sportifs et amateurs de détente en pleine nature. Le Creusot est par ailleurs le deuxième centre universitaire de Bourgogne (derrière
Dijon), avec son Institut universitaire de technologie
[#] (4 départements, 6 licences professionnelles) et le
centre universitaire Condorcet
[#] (4 filières DEUG, DESS), antenne de l'Université de Bourgogne.
Situation géographique
Le Creusot est une ville de Saône-et-Loire, au sud de la Bourgogne. La région environnante est marquée par l'élevage (avec un paysage de bocage très présent) mais également par la viticulture puisque les célèbres
cépages bourguignons s'épanouissent à quelque 20 km au nord et à l'est du Creusot. On peut aussi noter la proximité du massif du
Morvan (et notamment du
Mont Beuvray). Bien qu'aucun
Cours d'eau ne la traverse, les plans d'eau ne sont pas rares tout autour de la ville (lac de Torcy, étang du Breuil, étang de Brandon et lac de Montaubry).
Héraldique
Blasonnement : d’azur au marteau-pilon d’argent posé sur une pine d’or, l’enclume sommée d’un lingot de gueules, accosté en chef de deux lampes anciennes de mineur d’or allumées de gueules, au chef cousu du même chargé d'une ancre d'argent accostée de deux fleurs de lys d'or.Les lampes de mineurs rappellent l'extraction de la houille, et le Marteau-pilon est emblématique de la ville. L'ancre était l'emblème de la corporation des fondeurs-forgerons.
Ce blason a été dessiné par Robert Louis en 1950.
Histoire
[image] Le Creusot jusqu'en 1836
Jusqu'en
1782, Le Creusot n'est qu'un petit bourg sans industrie, le village le plus important de la région étant alors
Montcenis. En 1782, une
Fonderie royale est construite au Creusot pour profiter des ressources en
Houille de la région, c'est la première usine de la ville. Un ingénieur et industriel anglais,
John Wilkinson participera au développement de la métallurgie. La famille royale décide également de construire au Creusot la
Cristallerie de la reine en
1786. Après la Révolution, en
1818, la fonderie et la cristallerie changent de propriétaire. Les forges sont rachetées en
1826 par Manby et Wilson, mais font faillite en
1833. C'est en
1836 qu'entre en scène une famille lorraine, la famille Schneider.
Eugène et
Adolphe Schneider, à la recherche d'un site permettant l'établissement d'
aciéries, décident de racheter les forges du Creusot qui possédaient les réserves houillères indispensables à la réalisation de leur projet et dont la région ne manquait pas de
Minerai de fer (mines de Mazenay-Change). Les Schneider mettent en place un plan de développement industriel et urbain du Creusot.
1836-1960
[image] Commencent alors 125 ans de domination Schneider sur la ville du Creusot. Eugène et Adolphe Schneider se tournent vers des productions résolument modernes, destinées notamment au
Chemin de fer (locomotives, rails en acier) ou à l'armée (canons, blindages) et dont la qualité est mondialement reconnue. La
société se distingue par la production d'aciers spéciaux ainsi que par l'utilisation d'outils modernes comme, par exemple, le
Marteau-pilon à vapeur qui permet de forger des pièces avec une grande précision. Ainsi les aciers du Creusot se montrent souvent à leur avantage lors des concours (Exposition Universelle) par rapport à leurs concurrents (
Vickers,
Krupp AG, Škoda).
Le Creusot n'est plus une bourgade mais une ville-usine. C'est le fief des Schneider qui s'y font aménager en résidence la cristallerie royale (appelée château de la Verrerie). La mairie est à plusieurs reprises dirigée par des membres de la famille. Adolphe et Eugène se servent de la ville pour appuyer leurs ambitions politiques : Eugène Schneider est plusieurs fois député et même président du corps législatif de 1867 à 1870.
La ville et ses usines, qui comptent alors environ 10 000 ouvriers, sont aussi le foyer de mouvements sociaux dont le développement affronte une sévère répression. Autour de 1870, des figures du militantisme ouvrier tels qu'Eugène Varlin, Benoît Malon, Adolphe Assi ou Jean-Baptiste Dumay y sont impliquées.
En janvier 1870, la question du contrôle de la caisse de secours mutuel donne lieu à des arrêts de travail qui débouchent en mars sur une grève de 23 jours. Après la chute du Second Empire en septembre, Eugène Schneider se réfugie en Angleterre. Jean-Baptiste Dumay est nommé maire de la ville. Le 26 mars 1871, en écho à l'insurrection parisienne, Dumay et la garde nationale proclament la Commune du Creusot. Mais l’armée prend le contrôle de la ville et dès le 28 mars, le mouvement est étouffé.
La fin du XIXe siècle connaît un regain de tensions sociales qui culminent avec la grande grève de 1899, très dure. A nouveau, les Schneider font appel à l'armée. La répression antisyndicale se traduit par des renvois en masse et marque durablement les esprits. Plus tard, en 1936, Le Creusot ne connaîtra pas un seul jour de grève.
La société Schneider diversifie son implantation industrielle avec la construction de nouvelles usines à Chalon-sur-Saône, à Montchanin ou plus tard au Breuil, mais Le Creusot reste le coeur de l'entreprise. Lors de la Première Guerre mondiale, celle-ci participe à la fabrication des premiers tanks français avec le Char Schneider CA1. L'activité se diversifie également dans la production d'équipements électriques.
Durant la Seconde Guerre mondiale, la ville, grand centre industriel doté de capacités de production d'armes, est occupée le 18 juin 1940 par l'Allemagne nazie. Pour arrêter toute production, les aviations anglaise et américaine bombardent la ville à plusieurs reprises. Le bombardement du 17 octobre 1942, par la RAF, fait 63 morts et plus de 250 blessés. Le bilan est encore plus lourd dans la nuit du 20 au 21 juin 1943 : plus de 300 morts et 1000 blessés, destruction au moins partielle de l'hôtel-Dieu, de l'hôtel de ville, du château de la Verrerie et de trois églises. Ces bombardements ont laissé un souvenir très fort dans la mémoire des Creusotins car c'est essentiellement la population, plus que les usines, qui a été touchée.
Le paternalisme
[image] De 1836 à
1960, au Creusot, tout tourne autour de la
Sidérurgie et de la dynastie
Schneider. Celle-ci déploie un paternalisme qui tend à réguler tous les aspects de la vie des Creusotins. Les aciéries emploient au moins un membre de chaque famille creusotine. Des écoles sont créées (les dernières fermeront leurs portes au milieu du
XXe siècle), un dispensaire puis un
Hôpital sont mis en place, des logements sont bâtis pour les ouvriers et les
ingénieurs (on peut encore voir aujourd'hui au Creusot leurs quartiers respectifs). Tous ces aménagements permettent d'améliorer la vie des Creusotins qui travaillaient souvent dans des conditions difficiles (on cite en particulier les
puddleurs dont l'espérance de vie était très limitée).
Les habitants entretiennent des relations passionnelles avec leurs patrons (les Schneidre), tantôt s'engageant contre eux dans des luttes syndicales très dures (la grande grève de 1899), tantôt leur rendant de vigoureux hommages en se cotisant pour leur ériger des statues ou en se mobilisant à l'occasion des événements de la famille (mariages ou enterrements par exemple).
Quelques grandes réalisations des usines du Creusot au temps des Schneider
[image] - Des locomotives à vapeur avec, notamment, La Gironde (1838), une des premières locomotives françaises.
- Des locomotives électriques comme la BB 9004 détentrice en 1955 du record du monde de vitesse sur rail avec 331 km/h.
- Des aciers spéciaux au Nickel (1889).
- Les canons français des guerres franco-allemandes.
- Des plaques de blindage pour les navires.
- Le Marteau-pilon à vapeur du Creusot, permettant un travail très précis de l'acier. Il est devenu l'emblème de la ville. Depuis le 20 septembre 1969, il est à l'entrée de la ville du Creusot.
- Les premiers rails français en 1827, des rails en acier dès 1868, (pour l'anecdote, le TMB — tramway du Mont-Blanc — utilise encore les rails Schneider).
- Des navires et sous-marins pour le ministère de la guerre (des chantiers ont été installés à Châlon-sur-Saône).
- De nombreux matériels électriques.
- Des charpentes métalliques de ponts ou de gares (gare de Santiago du Chili en 1896).
La chute
L'entreprise, au fil des ans, devient un immense conglomérat où se côtoient les activités sidérurgiques et électriques (développées à partir de la fin du XIX siècle). Mais cette belle mécanique se grippe en
1960 avec la mort de
Charles Schneider. Orpheline, l'entreprise n'est plus la même. L'âge d'or est bien loin lorsqu'éclate le
Choc pétrolier de
1973. Les usines Schneider (appelées alors Creusot Loire Industrie) entrent dans une terrible période de difficultés financières qui aboutit au dépôt de bilan en
1984. Les mouvements sociaux se multiplient au Creusot en 1983-1984 mais sans succès et la plus grande partie de l'usine disparaît. Les activités sidérurgiques ayant survécu aux difficultés sont intégrées au groupe
Usinor (désormais
Arcelor, et maintenant Arcelor Mittal) tandis que l'entreprise se recentre sur ses activités électriques (
Schneider Electric). La ville perd ici son plus grand pourvoyeur d'emplois.
Histoire administrative
[image] Le Creusot aujourd'hui
Situation économique actuelle
[image] Saignée à blanc par la disparition de la quasi-totalité de ses usines métallurgiques durant les années 80, le Creusot a réussi à dépasser cette période sombre de son histoire en diversifiant ses secteurs d'activité. Aujourd'hui, quelques grands groupes mondiaux possèdent des usines au Creusot. C'est par exemple le cas de General Electric à travers l'usine de Thermodyn, d'Arcelor Mittal via notamment Arcelor Industeel ou encore de Safran via la SNECMA. L'usine SNECMA est d'ailleurs un des symboles de la renaissance du Creusot, de par son architecture moderne et de par sa localisation. Elle a en effet été construite sur les ruines des usines Creusot-Loire. D'autres entreprises ont fait le choix du Creusot comme BSE, Siag, Haulotte Group... Une des principales usines Alstom se trouve également au Creusot, elle y produit notamment les bogies des TGV. Le groupe AREVA possède les forges du Creusot et a réalisé en 2007 d'importants investissements (75 millions d'euros) afin de les moderniser en achetant trois tours géants (les plus grands d'Europe) permettant de réaliser des pièces pour les centrales nucléaires.
Dans cette conjoncture, les Creusotins tentent de rénover leur ville afin de développer de nouvelles sources d'emplois notamment dans le secteur tertiaire qui se développe rapidement depuis quelques années.
Les préoccupations actuelles
La ville s'est, depuis
1984, beaucoup transformée. Les vastes étendues d'ateliers ont disparu pour laisser place à d'autres activités. La ville a ainsi développé une politique de loisirs en créant un parc d'attractions mettant en avant le thème, historique pour la cité, de la locomotive. L'ancienne cristallerie royale qui avait été transformée en
Château par la famille Schneider s'est muée en
Musée. Les anciennes
halles de construction de
locomotives ont été transformées en
Bibliothèque universitaire. D'importants travaux sont toujours effectués pour redonner vie aux rues marchandes de la ville. Une association, l'académie Bourdon, s'est créée afin d'organiser les archives des usines qui sont mises à la disposition des chercheurs. L'association crée également des expositions. Pour se donner de plus grands moyens, Le Creusot a cofondé la Communauté Creusot-
Montceau-les-Mines (CCM), une communauté urbaine qui regroupe 16 villes de la région.
Transports
Le Creusot dispose d'un réseau de transports en commun par bus assuré par la CCM (la compagnie se nomme la Compagnie de Transport de la Communauté, la CTC). La gare du Creusot est desservie par les TER Bourgogne mais les Creusotins ont également accès au
TGV grâce à la gare
Le Creusot-TGV. La ville est proche de l'
Autoroute puisque la
Route nationale 80 relie Le Creusot à l'A6 en 25 minutes,
André Jarrot est à l'origine de son tracé.
Culture
Musées
Le château de la Verrerie est en partie occupé par l'Écomusée chargé de mettre en valeur le patrimoine, notamment industriel, du Creusot et de sa région.
Scène artistique
[image] Le Creusot possède une scène nationale, L'Arc, située au coeur de ville et qui accueille chaque année des artistes de renom (se sont notamment produits Julien Clerc, Bernard Lavilliers ou encore la troupe de théâtre Les Deschiens).
Au niveau musical une longue tradition existe dans la ville avec l'Harmonie des Usines fondée au XIX° siècle par les Usines Schneider. Devenue aujourd'hui Harmonie Municipale, elle continue à animer la vie de la cité.
L'Orchestre Symphonique de la Communauté qui réunit une soixantaine de musiciens amateurs et professionnels [ http://orchestreccm.monsite.orange.fr ] , né en 1977 d'un orchestre qui existe au Creusot depuis 1920, donne des concerts dans toute la Bourgogne et au-delà pour perpétuer le répertoire classique et faire connaître des compositeurs contemporains.
Le principal Festival de musique du Creusot est le Festival National de Blues, qui existe depuis 1992. Le Creusot accueille aussi le Festival des Giboulées, qui comme son nom l'indique a lieu fin mars - début avril. Ce Festival mélange groupes locaux dans une scène off et stars nationales et internationales à la Halle des Sports. Ce festival est plus ouvert au niveau du style puisqu'on y trouve aussi bien des groupes de Dub ou de Chanson française que de musique électronique. Joey Starr, Thiefaine, Les Ogres de Barback, Ezekiel, Big Mama, la Ruda, Rachid Taha, les Wampas, No one is innocent, Mano Solo, Enhancer, N&SK, Mass Hysteria, The Skatalites, JMPZ, Kaophonic Tribu, ... se sont déjà succédé sur cette scène !
Les groupes de musique du Creusot reflètent ces influences, car outre le heavy metal, l'influence du blues et des musiques jamaicaïnes est importante. Quelques noms de groupes passés et présents : les Kaktus, les Battaglia (plutôt marqués blues), les Pilgrims, Kalimero Dub Nation, Royal Macadam Orchestra (plutôt influencés par le ska, le dub, et la chanson française "jazzy" pour les derniers), ainsi que les Monky Brass Band. Dans la scène de "metal - rock" creusotine, on peut retrouver de jeunes groupes prometteurs tels que Exortal ou The Sons Of Talion (ex-Talion), ou encore dans un registre plus oldie le groupe rock Overlord. Ces groupes jouent régulièrement à la salle de l'E.S.C.A.L.E, grâce à la généreuse association éponyme, dans des concerts gratuits où les jeunes habitués se retrouvent dans la convivialité.
Sport
Le Creusot a longtemps vibré au rythme des performances de son équipe de rugby, jadis présente au plus haut niveau du championnat français (Club olympique Creusot Bourgogne).
Démographie
Évolution démographique(Source : INSEE)1882 | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2005 |
---|
26 432 | 33 737 | 34 102 | 33 366 | 32 149 | 28 909 | 26 283 | 23 800 |
Nombre retenu à partir de 1962 : population sans doubles comptes |
Personnalités liées à la commune
(par ordre chronologique de naissance)
- Adolphe Schneider [François Schneider] (Nancy, Meurthe-et-Moselle 1802 - Le Creusot 1845) : industriel, propriétaire des usines du Creusot ; fut maire et député.
- Eugène Schneider [Joseph Eugène Schneider] (Bidestroff, Moselle 1805 - Paris 1875) : industriel, propriétaire des usines du Creusot ; fut maire et député.
- Eugène Varlin (Claye-Souilly, Seine-et-Marne 1839 - Paris 1871) : militant socialiste ; créateur au Creusot d'une section de l'Association internationale des travailleurs.
- Adolphe Assi (Roubaix, Nord 1841 - Nouméa, Nouvelle-Calédonie 1886) : militant et ouvrier mécanicien au Creusot ; animateur des grèves de 1870.
- Jean-Baptiste Dumay (Le Creusot 1841 - Paris 1926) : ouvrier tourneur, militant, écrivain, fut maire et député ; auteur de Mémoires d'un militant ouvrier du Creusot, 1841-1905.
- Benoît Malon (Précieux, Loire 1841 - Asnières-sur-Seine, Hauts-de-Seine 1892) : militant ouvrier ; auteur d'une série d'articles sur la grande grève de 1870 au Creusot.
- Raymond Rochette (Le Creusot 1906 - 1993) : peintre ; a rendu hommage aux ouvriers du Creusot tout au long de son oeuvre.
- André Jarrot (Lux, Saône-et-Loire 1909 - Chalon-sur-Saône, Saône-et-Loire 2000) : a été député, sénateur, membre du Parlement européen et président de la Communauté urbaine Creusot-Montceau.
- Dany Dauberson [Suzanne Gauche] (Le Creusot 1925 - Marseille, Bouches-du-Rhône 1979) : chanteuse et actrice.
- André Billardon (Monceaux-le-Comte, Nièvre 1940) : maire actuel.
- Jean-Paul Anciaux (Le Creusot 1946) : député actuel.
- Christian Bobin (Le Creusot 1951) : écrivain, poète.
- Daniel Kaczorowski (Le Creusot 1952) : rugbyman.
- Marie-Annick Nicolas (Le Creusot 1956) : violoniste.
- Robin Renucci (Le Creusot 1956) : acteur.
- Claudie Haigneré [Claudie André-Deshays ép. Haigneré] (Le Creusot 1957) : médecin, scientifique, spationaute ; ministre déléguée dans les gouvernements Raffarin II et III.
- Christophe Alévêque (Le Creusot 1963) : humoriste, chanteur et chroniqueur.
- Frédéric Demontfaucon (Le Creusot 1973) : judoka.
- Sandrine Brétigny (Le Creusot 1984) : footballeuse.
Lieux et Monuments
[image] - Le château de la Verrerie et son parc
- La Cristallerie de la Reine
- L'académie François Bourdon
- Le Marteau-pilon
- La plaine des Riaux
- Le Parc touristique des Combes
Jumelages
Voir aussi
Liens internes
- Communes de Saône-et-Loire
- Le Creusot, une nouvelle énergie, téléfilm de Marc Desoutter sur l'industrie du Creusot.
Notes et références
Liens externes
Bibliographie
- Les Schneider, Le Creusot de Dominique Schneidre, Caroline Mathieu, Patrice Notteghem, Bernard Clément, Fayard / Réunion des musées nationaux (ISBN 2-213-59407-4 Fayard) (ISBN 2-7118-3183-3 Réunion des musées nationaux)
- Mémoires d'un militant ouvrier du Creusot (1841-1905) de Jean-Baptiste Dumay, Maspero-PUG (ISBN 2-7061-0069-9)