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Limay est une commune des Yvelines et de la région Île-de-France. C'est un ville moyenne industrielle, situé en bord de Seine, au sud du Vexin français, face à Mantes-la-Jolie à 53 km à l'ouest de Paris.
La commune, qui dispose de 300 hectares classés en espaces naturels sensibles, est devenue depuis le 1er juillet 2005 « ville-porte » du parc naturel régional du Vexin français.
Elle participe au Concours des villes et villages fleuris et possède 3 fleurs en 2007.
Géographie
La commune de Limay se trouve dans le nord-ouest du département des
Yvelines sur la rive droite de la
Seine, en face de
Mantes-la-Jolie.
Le territoire communal forme un vaste amphithéâtre tourné vers la Seine au sud, et adossé au plateau de Vexin français. Il s'étage en trois niveaux, du nord au sud, un plateau en pente douce entre 130 et 115 mètres d'altitude, une partie de transition à la pente plus accentuée et la basse plaine alluviale entre 20 et 30 mètres d'altitude.
Elle est limitrophe de Guitrancourt au nord-est, de Porcheville à l'est, de Guerville et Mantes-la-Ville au sud, de Mantes-la-Jolie au sud-ouest (ces trois dernières communes se trouvant sur la rive gauche du fleuve), de Follainville-Dennemont à l'ouest et de Fontenay-Saint-Père au nord.
Le territoire communal englobe en grande partie une île de la Seine, l'île de Limay, la partie appartenant à Mantes-la-Jolie étant appelée île aux Dames.
Climat
Le climat à Limay est un climat tempéré de type
océanique dégradé caractéristique de celui de l'Île-de-France. Les températures moyennes s'échelonnent entre 2 à 5 °C en
Hiver (janvier) et 14 à 25 °C en été (juillet). La
Pluviométrie moyenne, relativement basse, s'établit à environ 600 mm par an. Les mois les plus
pluvieux vont d'octobre à janvier.
Occupation du territoire
Type d'occupation | % | Hectares |
---|
Espace urbain construit | 33 % | 383,06 |
Espace urbain non construit | 17 % | 199,18 |
Espace rural | 49 % | 565,46 |
Le territoire de la commune est fortement urbanisé (33 %), avec plus de cent hectares de zones d'activités économiques, cependant près de la moitié du territoire (plus de 500 hectares) reste rural.
L'espace habité se compose d'un noyau ancien entre l'église et la Seine et des extensions concentriques comprenant des lotissements de maisons individuelles mais également beaucoup d'immeubles collectifs. L'urbanisation récente atteint désormais le plateau (plaine des Bouleaux) le long de la RD 983.
L'espace rural occupe surtout la partie nord et nord-ouest de la commune et se compose de terrains cultivés (grande culture céréalière) et une forte proportions de zones boisées, notamment la forêt de Saint-Sauveur. 300 hectares ont été classés par la commune comme espace naturel sensible.
Communications
Les communications routières sont assurées par plusieurs axes :
- dans les sens nord-sud, le route départementale D 983 traverse le centre-ville pour rejoindre Mantes-la-Jolie. cette route qui assure un important trafic de transit dans l'ouest des Yvelines vers le sud et vers Magny-en-Vexin plus au nord a été déviée dans les années 1990 par une rocade contournant la ville par l'est.
- dans le sens est-ouest, l'axe principal est constitué par la route départementale D 190 qui relie Limay à Poissy en suivant la rive droite de la Seine, doublé plus au sud et plus près de la Seine par la route départementale D 146 qui assure notamment la desserte des zones industrielles et du port fluvial situés dans l'est de la commune.
Deux ponts routiers franchissent la Seine, le pont de Mantes, très ancien lieu de passage, reconstruit en 1951, et le viaduc plus récent (1992) de la rocade, à 2 x2 voies. ce dernier permet de rejoindrer l'autoroute de Normandie à l'échangeur de Mantes-la-Ville (Mantes-Est).
Sur le plan ferroviaire, la commune est traversée par la ligne Paris-Saint-Lazare - Mantes-la-Jolie via Argenteuil et Conflans-Sainte-Honorine qui franchit la Seine par un viaduc à arches de ciment s'appuyant sur l'île de Limay. Un embranchement particulier s'en détache pour assurer la desserte du port fluvial de Limay. Une gare située dans le sud de la ville est desservie par les trains de banlieue du Transilien.
Limay dispose également d'un port fluvial situé dans la pointe sud du territoire communal et constitué d'une darse de huit hectares creusée perpendiculairement au fleuve. Ce port est géré par l'établissement public du Port autonome de Paris.
Héraldique
| Les armes de Limay se blasonnent ainsi : d'azur au pont de trois arches d'argent maçonné de sable posées sur une onde de sinople mouvant de la pointe, surmonté en chef de trois fleurs de lys d'or posées 2-1. Ce blason adopté par la municipalité en 1967 est dû à l'héraldiste Robert Louis. Le pont à trois arches évoque le Vieux pont de Limay et le chef à trois fleurs de lys le rattachement de la ville au Vexin français. Il a remplacé un premier blason instauré en 1945 par la commission d'héraldique de Seine-et-Oise qui se blasonnait ainsi : de gueules au chef d'azur à la croix pattée et haussée d'argent mouvant de la pointe et brochant sur la partition, à la lettre S du même enlaçant le montant de la croix, accostée en chef de deux fleurs de lys et flanqué en pointe de deux rencontre de loup, le tout d'or. |
Histoire
Les origines
Le site de Limay était déjà habité à l'époque préhistorique. De nombreux restes archéologiques tels que pierres polies et taillées, pointes de flèches, haches, ont été trouvés dans le territoire communal, notamment à l'occasion de l'exploitation de sablières et ballastières dans les alluvions quaternaires.
Avant la conquête romaine, le territoire était occupé par le peuple celte des Véliocasses, rattachée à la Gaule belgique.
à suivre...
Démographie
Évolution démographique (Source : Cassini et INSEE ") <nowiki /> |
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Histogramme (élaboration graphique par Wikipédia) Économie
- Port fluvial de Limay-Porcheville : dépendant du port autonome de Paris, c'est le premier port fluvio-maritime d'Île-de-France, accessibles à des caboteurs maritimes de 5 000 tonnes.
- Zone industrielle, dont une usine de traitement de déchets dangereux.
Entreprises
- Sarp-Industries : cette entreprise, filiale d'Onyx (groupe Veolia Environnement), exploite un centre de traitement de tous type de déchets d'une capacité de 300 000 tonnes ans créé en 1975. Une unité de production de biocarburants est en cours de création.
Culture
Patrimoine
- Église Saint-Aubin : église de style roman, construite vers 1150 en pierre et meulière, elle est agrandie au XVIe siècle de quatre travées. Le clocher est muni d'une flèche de pierre de 41 m de haut, restaurée en 1906.
- Vieux pont : ancien pont du XIe siècle siècle, reconstruit par Sully en 1613, dont il ne reste que quelques arches côté Limay à la suite de nombreuses vicissitudes, dont les dernières furent la destruction de deux arches en 1940. Ce pont figure dans plusieurs tableaux du peintre Jean-Baptiste Camille Corot.
Cinéma
Parmi les films tournés à Limay, on peut citer
Les maires de Limay
Liste des maires successifs |
Période | Identité | Parti | Qualité |
---|
1995 | 2008 | Jacques Saint-Amaux | PCF | - |
1977 | 1995 | Maurice Quettier | PCF | - |
1970 | 1977 | Jean-François Mouret | - | - |
1964 | 1970 | Édouard Fosse | - | - |
1959 | 1964 | Robert Guichard | - | - |
1959 | 1959 | Jean Guilleminot | - | - |
1945 | 1959 | André Lecoq | - | - |
1944 | 1945 | Blaise Jouaneton | - | élu par le Comité de libération |
Suite de la liste des maires (De 1790 à 1944) | Voir aussiNotes, sources et référencesArticles connexesBibliographie- Maurice Quettier, Limay, les racines du futur. La belle histoire du renouveau municipal, Éditions sociales, 1999, ISBN 2-911833-14-7* Georges Mercier, Limay et son canton, Éditions Alan Sutton, mémoire en images, 1996, ISBN 2-84253-009-8
- Édouard Fosse, Limay en cartes postales anciennes, Bibliothèque européenne Zaltbonnel, 1976
- Édouard Fosse (ancien maire de Limay), Histoire de Limay des origines à nos jours, préface de Rodolphe Walter, 1972
Liens externes |