Le
maître-bau d'un
Navire correspond à sa plus grande largeur. Il dérive du mot
bau qui signifiait
Barrot, soit une pièce de structure transversale servant à raidir le bordé, et s'étendant de part et d'autre du navire. Le
maître-bau désignait ainsi la plus grande de ces pièces de charpente, et donc l'endroit où le navire serait le plus large.
Il est toujours utilisé pour faire référence à la largeur du navire (on parle alors de largeur au maître-bau) ; on appelle aussi Coupe au maître (sous-entendu au maître-bau) le plan représentant la section transversale au niveau de la plus grande largeur du navire et donnant les différents échantillonnages.
Source
- Dominique Paulet et Dominique Presles, Architecture navale, connaissance et pratique