Le
pont Saint-Hubert enjambe la
Rance entre Le Port-Saint-Hubert sur la commune de
Plouër-sur-Rance et Le Port Saint-Jean sur la commune de
La Ville-ès-Nonais, en
Bretagne (
France). Il relie la rive gauche de la Rance située dans le département des
Côtes-d'Armor à la rive droite située en
Ille-et-Vilaine.
Construit de 1913 à 1928, le pont est à péage jusqu'en 1933. Il permets d'éviter le détour par l'écluse du Châtelier en amont ou par le bac de Saint-Servan en aval. Bombardé par les Alliés il s'effondre le 12 juin 1944.
L'entreprise Baudin-Châteauneuf constuit un nouveau pont en béton armé long de 286 mètres (travée suspendue de 173 mètres). L'inauguration a lieu le 21 juin 1959 et le pont devient important point de franchissement de la Rance.
L'ouverture à la circulation (RD 168) du barrage de la Rance en 1968 entre Dinard et Saint-Malo puis la construction du pont Chateaubriand (RN 176) en 1991 à quelques dizaines de mètres en aval réduit le trafic automobile sur la route départementale 366 qui passe sur le pont Saint Hubert.
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| Aval :Pont Chateaubriand | pas de carte | Amont :Viaduc de Lessard |
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