Pour les articles homonymes, voir Renault 12 (homonymie).
| Renault 12 |
|---|
Constructeur : Renault | Dates de production | 1969 à 1980 (France), 1999 (Turquie), 2004 par Dacia en Roumanie | | Production totale | environs 2 millions véhicules | | Modèle précédent | Renault 8 | | Modèle suivant | Renault 18 | | Classe | Familiale | | Moteur(s) | Essence : 1 289 cm³ (54 ch DIN pour la TL et 60 pour la TS), 1 565 cm³ (113 ch) pour la Gordini | | | | | | | | | | | | | | Transmission | Traction; BV4 et BV5 | | Carrosserie(s) | Berline tricorp et break | | Longueur | 4 350 mm | | Largeur | 1 620 mm | | Hauteur | 1 440 mm | | Poids | 900 à 930 kg | | Plate-forme commune | Renault 15 et 17, Dacia 1300 |
|
ar:قالب:معلومات سيارة ca:Plantilla:Infobox Automobile da:Skabelon:Infoboks bil en:Template:Infobox Automobile es:Plantilla:Infobox Automóvil he:תינבת:תוינוכמ hr:Predložak:Auto model pt:Predefinição:Infobox automóvel
La Renault 12 est un modèle d'Automobile traction avant dotée d'un essieu arrière rigide avec le moteur en porte-à-faux avant.
La version de base ne dispose pas d'assistance au freinage. (Freinage assuré par 2 disques à l'avant et 2 tambours à l'arrière). À partir de l'automne 1975, la série 2 est de sortie : nouvelle calandre, nouveaux feux, et nouveau tableau de bord sauf en finition L.
Des versions pick-up (traction, propulsion & 4x4) sont, d'ailleurs, toujours produites début 2006 (et devraient être produites jusque fin 2006).
Les versions coupés sont les Renault 15 et 17.
Sa production en Europe de l'ouest s'est arrêtée en 1980. Elle a également connu une carrière très discrète aux Etats-Unis.
Dacia
La Renault 12 a été fabriquée dans une variante plus ou moins modifiée, jusqu'en 2004 en
Roumanie par le constructeur
roumain Dacia, sur le site de
Piteşti sous le nom de Dacia Berlina (modèles 1300, 1310, 1400 et 1410).
Dacia a même créé des variantes pick-up, coupé et carrosserie break sur base berline. Après 35 ans de production, les deux dernières Dacia 1300 (une berline et un break) sont sorties des chaînes de Pitesti en cette fin 2004, sur un total de 1 959 730 exemplaires produits. Ces deux modèles seront exposés au musée de l'automobile roumain. C'est la Dacia Logan qui aura pour rôle de remplacer la Dacia 1300.
Toros
La Renault 12 a également été produite en
Turquie par
Renault. Elle y était commercialisée jusqu'en
1999 sous le nom de
Renault Toros.
Photos