Lothar est le nom donné par les météorologistes européens à la première des tempêtes de fin décembre 1999 en Europe (avec vents de force d'ouragan) qui a dévasté, dans la journée du
26 décembre 1999, les
forêts de
France, de
Suisse, d’
Allemagne et du
Danemark, causant des dommages sans précédent avec des vents jusqu'à 259 km/h (Wendelstein en Allemagne près de la frontière suisse). Lothar s'est déplacé à 100 km/h sur un axe
Bretagne (vers 4h) -
Lorraine et
Alsace (11h) avec un front mesurant 150 km de large.
Ce système explosif n'était pas un ouragan, bien que ce nom lui soit donné par certains, mais une dépression des latitudes moyennes exceptionnellement intense pour l'Europe. Son creusement s'est accentué sur terre pour atteindre 960 hPa (960 mbar) en raison probablement d'une interaction forte avec les courants jets d'altitude qui étaient proches de 400 km/h à 9 000 m d'altitude.
Elle a été suivie le lendemain d'une seconde tempête nommée Martin passant plus au sud et touchant l'Espagne, la Corse et le nord de l'Italie.
Rafales enregistrées
Selon les services météorologiques des pays cités :
| Pays | Localité | Vitesse | Pays | Localité | Vitesse |
|---|
| France | Ploumanach | 148 km/h | Suisse | La Chaux-de-Fonds | 134,6 km/h |
| Île de Groix | 162 km/h | | Chasseral | 177,5 km/h |
| Rennes | 126 km/h | | La Dôle | 201,2 km/h |
| Nantes | 126 km/h | | Genève | 103,7 km/h |
| Alençon | 166 km/h | | Col du Grand-Saint-Bernard | 178,6 km/h |
| Rouen | 140 km/h | | Évolène | 124,6 km/h |
| Chartres | 144 km/h | | Lucerne | 141,5 km/h |
| Paris (Parc Montsouris) | 169 km/h | | Zurich | 157,8 km/h |
| Orly | 173 km/h | | Schaffhouse | 162 km/h |
| Troyes | 148 km/h | | Hörnli | 208,1 km/h |
| Dijon | 126 km/h | | Säntis | 229,7 km/h |
| Metz | 155 km/h | Allemagne | Weinbiet | 184 km/h |
| Nancy | 144 km/h | | Stuttgart | 144 km/h |
| Colmar | 165 km/h | | Karlsruhe | 151 km/h |
| Strasbourg | 144 km/h | | Grosser Arber | 162 km/h |
| Châteaudun | 144 km/h
(Pas de Météo-France) | | |
Dégâts
Selon les assureurs et les autorités des pays :
- On a dénombré pour Lothar :
- France : 24 victimes.
- Suisse : 14 personnes directement et fait 15 autres victimes lors des travaux de nettoyage.
- Pertes économiques : 6,4 milliards dollars US (2006) dont 4,2 assurés.
- 13 millions m³ de bois abattus en Suisse.
- En France, on n'a pas de division des dégâts entre les tempêtes Martin et Lothar qui se sont succédé en fin décembre 1999. On rapporte 140 millions m³ de bois abattu au total pour les deux systèmes, l'équivalent d'un convoi ferroviaire ininterrompu d’Oslo à Gibraltar .
Prévision
Après les problèmes de la
Tempête de 1987, les services météorologiques européens ont beaucoup amélioré leurs modèles de prévision numérique du temps et Météo-France a bien prévu Lothar. Les météorologues de ce pays, utilisant les modèles ainsi que les variations de
températures et de
Pression exceptionnelles, ont pu envoyer une alerte météorologique avec 24 heures de préavis et ont travaillé en contact étroit avec les services de la sécurité civile.
Par contre, les services météorologiques allemands ont été critiqués pour ne pas avoir émis des avertissements pour Lothar.
L´après Lothar
La région du
Schliffkopf dans le
Bade-Wurtemberg (en allemand Baden-Württemberg) se trouve à proximité de l´
Alsace et de la vallée du
Rhin. Elle est connue pour ses forêts et ses nappes d´eau souterraines, et, depuis 1938, déclarée zone protégée de la nature. À la fin de juin 2003 fût ouvert sur les lieux, un parcours d´observation nommé le "Lotharpfad". La Tempête Lothar, dont les vents de force d´ouragan ont atteint 272 km/h, a lourdement atteint la région en 1999, et, en parcourant ce sentier d´observation de 800 mètres de long, les visiteurs peuvent découvrir près de 10 hectares dévastés par la tempête. Ce parcours permet en outre de prendre conscience de la puissance de la nature, puissance de destruction, mais également puissance de renaissance.
Notes
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Météo-France:
MétéoSuisse:
Par les autres services météorologiques européens :
- (en) par ZAMG, KNMI, FMI, DHMZ et EUMETSAT
Autres sites :