ASTRA S.p.A. est un constructeur italien de véhicules industriels, poids lourds et dumpers.

Filiale du géant italien IVECO, appartenant au groupe Fiat, il possède deux secteurs distincts, la gamme de véhicules civils qui fabrique des camions de chantier de très gros tonnage et des dumpers et une vaste gamme de matériels militaires lourds.

Les véhicules ASTRA, très réputés pour leur solidité et leur longévité ont des PTR qui peuvent atteindre les 75 tonnes en version routière et 740 tonnes en convoi exceptionnel.

Des versions spécifiques de ces engins sont très réputées pour le travail dans la construction des tunnels, en raison d'un système breveté de recyclage des gaz d'échappement.

La gamme ASTRA commence par de simples camions 4x2 et se poursuit jusqu'aux énormes 8x8, avec tous les modèles intermédiaires.

Toujours hors limite de poids en France, où le PTR d'un 6x4 est limité à 26 tonnes, on ne peut les rencontrer que sur les chantiers fermés ou les carrières, sinon dans les tunnels ; leur poids à vide étant de 16 tonnes dans la version 6x4.

ASTRA est depuis longtemps une marque connue en France pour ses dumpers rigides destinés à l'industrie minière avec en particuler le modéle RD28, de 28 tonnes de charge utile. ASTRA fabrique également une gamme complète de dumpers articulés ADT 25-30-35-40.

Tous ces matériels sont distribués en France par LENORMANT BTP http://www.dumper.fr

Histoire

La société ASTRA S.p.A. a été créée en 1946 et appartient depuis 1986 au groupe IVECO.

Grâce à l'énorme expérience acquise depuis sa création et grâce à une vaste gamme de véhicules lourds civils mais aussi militaires, ASTRA est un constructeur référent dans le secteur des transports dans les carrières, les mines et les travaux les plus difficiles.

• 1946 - Naissance de la société fondée par Mario Bertuzzi - ASTRA S.p.A. - Anonima Sarda TRAsporti - (Société Anonyme Sarde de Transports) à Cagliari, en Sardaigne, pour le reconditionnement des véhicules militaires,
• 1951 - Transfert des activités à Piacenza, au bord du Po au Sud-Est de Milan,
• 1955 - Construction du premier véhicule de chantier le dumper BM 1 qui trouva immédiatement une utilisation auprès des plus grandes entreprises de travaux publics pour les terrassements, les tunnels, les viaducs et les barrages,

Durant la décennie qui suit, l'établissement est agrandi à plusieurs reprises, la gamme de véhicules élargie avec des modèles dumper et pour bétonnières,

• 1965 - ASTRA se déplace dans le site actuel. Les modèles suivants voient le jour : BM12 - BM16 - BM18 - BM19 - BM 20 - BM21 - BM22 - BM25 - et le dumper BM 35.
• 1970 - Présentation des châssis pour grues géantes BE 8440 et BE 10660,
• 1982 - Début de la SERIE 300, camions de chantier 6x4 de 40 tonnes,
• 1984 - ASTRA participe au PARIS-DAKAR avec son BM 309. La gamme dumper s'enrichit du BM501.
• 1986 - ASTRA S.p.A. est repris par IVECO ; Astra entretenait déjà une coopération technique avec Fiat V.I. depuis ses origines.
• 1989 - Lancement de la nouvelle SERIE 6000.
• 1992 - Lancement de la SERIE 6500, gamme technologiquement très avancée et dotée d'une cabine en résine armée.
• 1994 - L'appellation BM disparaît au profit de HD pour Heavy Duty.
• 1996 - ASTRA fête ses 50 ans ; ce sont plus de 25.000 véhicules fabriqués et vendus dans le monde entier. Lancement de la série HD7, dont la très vaste gamme à 2, 3 et 4 essieux à traction partielle ou intégrale et des motorisations IVECO allant de 340 CV jusqu’à 520 CV.
• 1999 - La gamme s'enrichit encore avec une boîte automatique, c'est le premier véhicule de chantier à utiliser ce type de transmission. Les dumpers de 28 et 40 tonnes complètent la série des véhicules spéciaux diffusés dans le monde entier.
• 2000 - Année très importante pour Astra : la gamme HD7 est complétée par la nouvelle série HD7/C qui est équipée des nouveaux moteurs IVECO Cursor (euro 3). Au SAIE (Batimat italien) Astra présente la nouvelle série de dumpers articulés ADT – 2 modèles ADT25 et ADT30 de 25 et 30 tonnes de charge utile.
• 2003 - Le 1^er janvier Astra intègre les activités de SIVI, une entreprise historique spécialisée dans le domaine des véhicules pour les transports exceptionnels, déjà partenaire d'Iveco depuis 1982.

La gamme SIVI démarre à partir de 60t car, en Italie, les camions sur route avec remorque ou en semi-remorque ont un PTC de 44t et les véhicules de chantier ont un PTC/PTT autorisé légal de 33t pour un 3 essieux 6x4, de 40t pour un 4 essieux en configuration 8x4 - 8x6 ou 8x8 et de 56t pour un semi-remorque avec un tracteur en 6x4 et une remorque avec tandem.

La gamme SIVI repose sur les modèles IVECO Stralis et IVECO Trakker. Les moteurs sont tous des IVECO Cursor 13 d'une puissance de 440 à 650 CV. Toute la gamme SIVI est homologuée pour des charges transportées jusqu’à 540 tonnes et elle est réalisée à partir de châssis et des motorisations Iveco.

Certification d'Astra S.p.A. La certification UNI ENI ISO 9001-2000, qui date de 1997, est confirmée. Astra Véhicules Industriels S.p.A. reçoit également la certification ISO 14001-1996.

• 2004 - La gamme des dumpers articulés est complétée par 2 nouveaux modèles de 35 et 40 tonnes de charge utile : les ADT35 et ADT40 équipés de moteurs Iveco Cursor 13.
• 2005 - Nouvelle gamme de camions de chantier HD8, qui remplace les HD7 et HD7/C.

La gamme produits

La gamme des produits Astra comprend :

• les camions lourds de chantier,
• les camions pour transports ecceptionnels SIVI,
• les dumpers rigides,
• les dumpers articulés,
• les camions militaires du groupe IVECO.

Véhicules militaires

Depuis 1990, Astra SpA construit l'ensemble de la gamme militaire du groupe IVECO.

Les camions de chantier

L'ancienne Série HD7 en versions porteur et tracteur (sauf les 4 essieux, seulement en porteurs) comprend :

Modèle	Configuration	Moteur type	Cylindrée cm3	Puis. CV	PTC / PTR en t
42.38	4x2	Iveco 8210.42K	13798	380	20 / 44
42.42	4x2	Iveco 8210.42L	13798	420	20 / 44
44.34	4x4	Iveco 8460.41K	9498	340	20 / 44
44.38	4x4	Iveco 8210.42K	13798	380	20 / 44
44.42	4x4	Iveco 8210.42L	13798	420	20 / 44
64.34	6x4	Iveco 8460.41K	9498	340	33 / 56
66.34	6x6	Iveco 8460.41K	9498	340	33 / 56
64.38	6x4	Iveco 8210.42K	13798	380	33 / 56
66.38	6x6	Iveco 8210.42K	13798	380	33 / 56
64.42	6x4	Iveco 8210.42L	13798	420	33 / 56
66.42	6x6	Iveco 8210.42L	13798	420	33 / 56
64.45	6x4	Iveco 8280.42B	17174	440	33 / 56
66.45	6x6	Iveco 8280.42B	17174	450	33 / 56
64.47	6x4	Iveco 8210.42B	13798	470	33 / 56
64.52	6x4	Iveco 8280.42S	17174	520	33 / 56
66.52	6x6	Iveco 8280.42S	17174	520	33 / 56
84.38	8x4	Iveco 8210.42K	13798	380	40-48
84.42	8x4	Iveco 8210.42L	13798	420	40-48
86.42	8x6	Iveco 8210.42L	13798	420	40-48
84.45	8x4	Iveco 8280.42B	17174	440	40-48
86.45	8x6	Iveco 8280.42B	17174	450	40-48
84.47	8x4	Iveco 8210.42B	13798	470	40-48
84.52	8x4	Iveco 8280.42S	17174	520	40-48
86.52	8x6	Iveco 8280.42S	17174	520	40-48

La gamme actuelle repose sur les séries HD7/C et HD8, équipée des moteurs IVECO Cursor 13.

La Série HD7/C, équipée des moteurs Cursor 13 Euro 4 de la 1^re génération, comprend :

Modèle	Configuration	Moteur type	Cylindrée cm3	Puis. CV	PTC / PTR en t
42.36	4x2	Iveco F3B E0681JB	12882	360	20 / 44
44.36	4x4	Iveco F3B E0681JB	12882	360	20 / 44
42.40	4x2	Iveco F3B E0681HB	12882	400	20 / 44
44.40	4x4	Iveco F3B E0681HB	12882	400	20 / 44
42.45	4x2	Iveco F3B E0681DB	12882	450	20 / 44
44.45	4x4	Iveco F3B E0681DB	12882	450	20 / 44
64.36	6x4	Iveco F3B E0681JB	12882	360	33 / 56
66.36	6x6	Iveco F3B E0681JB	12882	360	33 / 56
64.40	6x4	Iveco F3B E0681HB	12882	400	33 / 56
66.40	6x6	Iveco F3B E0681HB	12882	400	33 / 56
64.45	6x4	Iveco F3B E0681DB	12882	450	33 / 56
66.45	6x6	Iveco F3B E0681DB	12882	450	33 / 56
64.50	6x4	Iveco F3B E0681FB	12882	500	33 / 56
66.50	6x6	Iveco F3B E0681FB	12882	500	33 / 56
84.36	8x4	Iveco F3B E0681JB	12882	360	40-48
84.40	8x4	Iveco F3B E0681HB	12882	400	40-48
84.45	8x4	Iveco F3B E0681DB	12882	450	40-48
86.45	8x6	Iveco F3B E0681DB	12882	450	40-48
88.45	8x8	Iveco F3B E0681DB	12882	450	40-48
84.50	8x4	Iveco F3B E0681FB	12882	500	40-48
86.50	8x6	Iveco F3B E0681FB	12882	500	40-48
88.50	8x8	Iveco F3B E0681FB	12882	500	40-48

La nouvelle Série HD8, équipée de la dernière génération de moteurs IVECO Cursor 13 Euro 5 comprend 16 configurations de chassis avec 5 motorisations, le tout représente les modèles suivants :

Modèle	Configuration	Moteur type	Cylindrée cm3	Puis. CV	PTC / PTR en t
42.41	4x2	Iveco F3B E3681D	12882	410	20 / 44-49
44.41	4x4	Iveco F3B E3681D	12882	410	20 / 44-49
42.44	4x2	Iveco F3B E3681G	12882	440	20 / 44-49
44.44	4x4	Iveco F3B E3681G	12882	440	20 / 44-49
44.48	4x4	Iveco F3B E3681F	12882	480	20 / 44-49
64.41	6x4	Iveco F3B E3681D	12882	410	33 / 56
64.44	6x4	Iveco F3B E3681D	12882	440	33 / 56
64.48	6x4	Iveco F3B E3681F	12882	480	33 / 56
66.48	6x6	Iveco F3B E3681F	12882	480	33 / 56
64.52	6x4	Iveco F3B E3681E	12882	520	33 / 56
66.52	6x6	Iveco F3B E3681E	12882	520	33 / 56
64.56	6x4	Iveco F3B E3681A	12882	560	33 / 56
66.56	6x6	Iveco F3B E3681A	12882	560	33 / 56
84.41	8x4	Iveco F3B E3681D	12882	410	40-48
84.44	8x4	Iveco F3B E3681G	12882	440	40-48
86.44	8x6	Iveco F3B E3681G	12882	440	40-48
84.48	8x4	Iveco F3B E3681F	12882	480	40-48
86.48	8x6	Iveco F3B E3681F	12882	480	40-48
88.48	8x8	Iveco F3B E3681F	12882	480	40-48
84.52	8x4	Iveco F3B E3681E	12882	520	40-48
86.52	8x6	Iveco F3B E3681E	12882	520	40-48
88.52	8x8	Iveco F3B E3681E	12882	520	40-48
84.56	8x4	Iveco F3B E3681A	12882	560	40-48
86.56	8x6	Iveco F3B E3681A	12882	560	40-48
88.56	8x8	Iveco F3B E3681A	12882	560	40-48

ATTENTION : les valeurs PTC et PTR sont données pour le code italien. En France, ces valeurs ne seraient même pas envisageables pour tous les convois exceptionnels.

Deux séries spéciales HD8 sont destinées aux marchés :

• Espagne avec un PTR de 104t pour convois spéciaux
• Libye avec les anciens moteurs Iveco de la série 8000, très connus dans le pays et encore montés dans les camions Iveco assemblés localement.

Les dumpers

Dumpers rigides

Modèle	Configuration	Moteur type	Cylindrée cm3	Puis. CV	PTC / PTR en t	Volume benne m3
RD 28 C	4x4	Iveco F3A	10300	353	48,5	17,7
RD 32 C	4x4	Iveco F3A	10300	381	54	20,1

Dumpers articulés

Modèle	Configuration	Moteur type	Cylindrée cm3	Puis. CV	PTC / PTR en t	Volume benne m3
ADT 25 C	6x6	Iveco F3A	10300	320	45	14,5
ADT 30 C	6x6	Iveco F3A	10300	353	51	17,6
ADT 35 C	6x6	Iveco F3B	12882	410	60	20,0
ADT 40 C	6x6	Iveco F3B	12882	455	66	22,0