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| Fiat Scudo |
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| Constructeur: | Sevel Nord |
| Production: | 1995 -20xx |
| Style de carrosserie: | Fourgonette |
| Moteur : | essence: 1600 cm3
diesel 1,9 - 2,0 L |
| Boîte de vitesse: | Manuelle cinq rapports |
| Empattements | |
| Largeur: | |
| Hauteur: | |
| Poids: | |
| Accélération: | xx secondes au 1000 m D.A. |
| Transmission: | roues avant |
| SCx : | xx |
| Prédecesseur: | Citroën C25 - Peugeot J5 - Fiat Ducato
Citroën C35 - Peugeot J9 |
| Successeur: | - |
| Concurrence: | |
Le Fiat Scudo est un véhicule commercial léger fabriqué par la filiale commune des groupes Fiat S.p.A. et PSA SA, Sevel Nord, et commercialisé par le constructeur italien Fiat à partir de 1995.
Histoire de SevelNord
Les groupes Fiat S.p.A. et PSA SA, travaillent de concert depuis des décennies. Le fruit de leur premier projet commun remonte à 1972 avec les fourgons Fiat 242 et Citröen C35 qui sont produits en Italie dans un site Fiat. Ensuite naitront les gammes Fiat Ducato I et ses clônes, les Peugeot J5 et
Citroën C25, les Fiat Ducato II & III et les PSA
Boxer et
Jumper.
En 1994, les deux groupes décident d'engager une nouvelle coopération industrielle qui se traduira par la création d'une société commune à Valenciennes, baptisée SevelNord. Elle fabriquera à partir de 1995 les Fiat Ulysse, Lancia Zeta, Citroën Evasion et Peugeot 806. Des dérivés utilitaires seront aussi fabriqués, comme le Fiat Scudo et les Citroën Jumpy ou Peugeot Expert. Seule Lancia ne commercialisera pas ce type de véhicule utilitaire.
Le Fiat Scudo 1re série
Le Fiat Scudo est présenté, comme ses cousins Citroën et Peugeot, en 1995. Il utilise la plateforme commune des monovolumes Fiat Ulysse et Peugeot 806, la même ligne générale de carrosserie et les mêmes motorisations.
Ce type de fourgonnette connait un très beau succès en Europe car grâce à sa capacité de chargement importante - 900 kg et 4 m3 - dans un véhicule aux dimensions réduites. Une version de transport de sept personnes est également proposée sous le nom de Fiat Scudo Combinato.
Les motorisations disponibles sont :
- Fiat essence de 1598 cm3 développant 100 cv,
- PSA diesel 1.9 litres aspiré de 69 CV
- un diesel 2.0 JTD common rail de 110 CV.
En 2004 la gamme fut soumise à un profond restyling, en parallèle avec les monovolumes automobiles. Toute la face avant sera remodelée et lui donnera une allure plus moderne.
Le Fiat Scudo 2e série
En 2007 SevelNord présente une toute nouvelle version, qui en modifie radicalement l'esthétique, en reprenant les grandes lignes du nouveau Fiat Ducato 4, et reçoit une nouvelle gamme de moteurs
Multijet. La capacité de chargement varie de 5 à 7 m3 et les versions Combi vont de 5 à 9 places.
Motorisations
1re série 1995
- 1.6 essence 100 cv
- 1.9D diesel 69 cv
- 2.0 D diesel 90 cv
- 2.0 TD diesel 100 cv
restyling 2004
- 2.0 essence 136 cv
- 1.9 diesel 69 cv
- 2.0 JTD diesel 94 cv
- 2.0 JTD diesel 109 cv
2e série 2007
- 1.6 JTD diesel 90 cv
- 2.0 Multijet diesel 120 cv
- 2.0 Multijet diesel 136 cv
La gamme SevelNord
- Fiat Scudo I - II
- Citroën Jumpy I - II
- Peugeot Expert I - II
- Fiat Ulysse I - II
- Lancia Zeta - Phedra
- Citroën Evasion I - II
- Peugeot 806 - 807