La Fiat Strada est actuellement le nom de la version pick-up de la Fiat Palio construite dans différents pays.

Le nom Strada a été aussi utilisé dans le passé pour appeler la Fiat Ritmo dans certains pays anglosaxons, en raison d'une consonance et signification particilière de Ritmo dans cette langue.

Le pick-up Fiat Strada fait partie de la gamme du projet ZFA178 - la première voiture mondiale - world car - commercialisée par le groupe Fiat dans les pays émergents ou en voie de développement, proposé à partir de 1996.

La ligne de toute la gamme qui comprend la version hatchback Fiat Palio, la berline trois corps Fiat Siena, le break Fiat Palio SW et le pick-up Fiat Strada, est due au dessin du carrossier Giorgetto Giugiaro.

La version Strada est actuellement la seule à être commercialisée en Europe, dans la gamme Fiat Professional, avec une charge utile de 700 kg et un volume de 1100 litres.

La Strada a été déclinée en plusieurs versions depuis sa présentation.

La première série de 1998 importée en Europe reprenait les mêmes motorisations que la Fiat Palio : 1.400 16v essence et le 1.910 JTD de 100 cv.

La seconde série de 2004, avec la partie avant restylisée et après l'arrêt de la commercialisation des versions Palio et Siena en Europe, disposait uniquement du moteur diesel 1.300 16v Multijet, bien connu dans la gamme Fiat. Ailleurs, les autres motorisations essence : 1.500 MPI, 1.600 8v MPI et 1.600 16v, sont restées au catalogue.

Depuis son lancement en 1998, la gamme Fiat Strada Pick-up disponible comprend les carrosseries avec cabine courte, cabine longue, adventure, working, trekking et LX.

Un léger restyling est intervenu en Mai 2006 qui n'a concerné que la face avant.

La Fiat Strada, née au Brésil, est actuellement fabriquée dans plusieurs usine dans le monde :

• Fiat Automoveis, au Brésil,
• Fiat India, en Inde,
• Fiat Tofas, en Turquie,
• Severstal, en Russie.