| Peugeot 207 |
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Constructeur : Peugeot | Dates de production | Depuis 2006 | | Production totale | chiffre 2006: 336 300 véhicules | | Modèle précédent | Peugeot 206 | | | | Classe | polyvalente | | Moteur(s) | 1.4 75ch
1.4 VTi 95ch
1.6 VTi 120ch
1.6 THP 150ch
1.6 THP 175ch (RC)
1.4 HDi 70ch
1.6 HDi 90ch
1.6 HDi 110ch | | | | | | | | | | | | | | Transmission | Avant
BVM 5 / BVA 5 | | Carrosserie(s) | Berline 3 et 5 portes, Coupe-Cabriolet, Break SW | | Longueur | 4030 mm | | Largeur | 1702 mm | | Hauteur | 1450 mm | | Poids | de 1156 à 1418 kg | | Plate-forme commune | Peugeot 1007
Citroën C2
Citroën C3 |
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ar:قالب:معلومات سيارة ca:Plantilla:Infobox Automobile da:Skabelon:Infoboks bil en:Template:Infobox Automobile es:Plantilla:Infobox Automóvil he:תינבת:תוינוכמ hr:Predložak:Auto model pt:Predefinição:Infobox automóvel
La Peugeot 207 est un modèle automobile de Peugeot commercialisé depuis 2006.
Peugeot 207
La
Peugeot 207 est sans aucun doute le modèle phare de la marque au Lion, et remplacera progressivement la
Peugeot 206 après près de huit ans de bons et loyaux services. Elle devra faire face à une concurrence déjà prête, composée majoritairement de la nouvelle
Renault Clio III et de la
Fiat Grande Punto. Cependant, plus lourde, plus chère et plus grande que la 206, elle ne remplace pas réellement cette dernière qui conserve un bon succès.
La 207, ou projet A7, partage donc la même plate-forme que ses cousines les Citroën C2 et Citroën C3. Elle est plus longue que la Peugeot 206 de 20 cm et affiche ~200 kg de plus sur la balance : son gabarit se rapproche alors de celui de la Peugeot 306.
Ses traits avaient déjà été discrètement dévoilés au Salon automobile de Francfort en septembre 2005 sous la forme du concept-car 20Cup, qui nous présentait le bouclier avant de la future 207. Elle a été conçue pour moderniser le look de la 206 dans la lignée des 307, mais le bureau d'étude avait reçu pour consigne de modérer les évolutions afin d'éviter une prise de risques inconsidérée sur un modèle qui assure une part importante de la notoriété et de la réussite de la marque.
La 207 est déclinée en trois versions :
- La Berline : disponible en 3 portes et 5 portes
- La Peugeot 207 SW break de loisirs (Station-Wagon)
- La Peugeot 207 CC (Coupé-Cabriolet)
La 207 est fabriquée dans les usines de Poissy, Madrid puis Trnava.
La Peugeot 206 restera commercialisée en parallèle avec la 207 pour combler le « gouffre » entre la petite citadine (Peugeot 107) et la « grande » et polyvalente 207, mais sera progresssivement poussée vers les marchés dit de grand export qui ne recevront la nouvelle 207 qu'ultérieurement.
Présentation officielle : 12 janvier 2006
Commercialisation : 6 avril 2006
Finitions
- Urban, Trendy, Style (version spéciale), Premium, Premium Pack, Féline, RC
- CC (Sport, Sport Pack, Féline)
- SW (Trendy, Premium,RC,Outdoor)
Finitions Spéciales
- RWC (Rugby World Cup), Affaire, Auto-école, Van
A venir
- SW RC (fin 2007)
- Outdoor (fin 2007)
- Ushuaïa (fin 2007)
- Roland Garros (2008)
Motorisations
Essence
Grâce au récent accord passé entre le groupe
PSA (Peugeot Citroën) et BMW, la
207 accueillera un tout nouveau moteur de 1,6 litre de cylindrée et qui sera décliné en plusieurs versions :
- 1.6 DOHC 16v 120 ch (EP6) (remplace TU5JP4)
- 1.6 DOHC Turbo Injection Directe 16v 150 ch (EP6DT)
- 1.6 DOHC Turbo Injection Directe 16v 175 ch (EP6DTS) sur la 207 RC
- 1.4 DOHC 16v 95 ch (EP3) : disponibilité septembre 2007
- 1.6 DOHC Turbo Injection Directe 16v 185 ch (2009)
De plus on retrouvera en entrée de gamme les petits moteurs de la
206 :
- 1.4 SOHC 8v 75 ch (TU3)
- 1.4 DOHC 16v 90 ch (ET3) (remplacé par EP3 pour l'été 2007)
Diesel
- 1,4 HDi SOHC 8v 70 ch (DV4 TD)
- 1,6 HDi DOHC 16v 90 ch (DV6ATED4)
- 1,6 HDi DOHC 16v 110 ch (DV6TED4)
- 1,6 HDi DOHC 16v 110 ch FAP (DV6TED4 FAP)
- 1.6 HDi DOHC2 16v 136 ch (DV6TED4C) (2009)
Options
- Projecteurs directionnels
- ESP, ASR, Détecteur de sous-gonflage des pneus
- Toit ouvrant électrique
- Toit panoramique en verre
- GPS RT4 Couleur
- Autoradio RD4 avec compatibilité CD MP3
- Kit mains-libres Bluetooth
- climatisation automatique bi-zone
- Alarme
- Aide au stationnement
- Régulateur-limiteur de vitesse
- Sellerie Cuir
- Sièges chauffants
- Systeme audio JBL
Sécurité
La Peugeot 207 a obtenu le maximum d'étoiles aux crash-tests
EuroNCAP.
- Note totale: * * * * * (maximum pouvant être obtenu)
- Chocs frontaux: 94% de réussite
- Chocs latéraux: 94% de réussite
- Protection des enfants: * * * * (maximum pouvant être obtenu est de 5 étoiles)
- Protection des piétons: * * * (maximum pouvant être obtenu est de 4 étoiles)
Distinctions
- « Voiture de l’année 2007 sur son segment » - Portugal (prix Carro do Ano / Troféu Volante de Cristal décerné par vingt journalistes de presse automobile)
- « Voiture de l’année 2007 » - Moldavie (prix décerné par le magazine automobile Auto Expert et l'Association de la Presse Automobile de Moldavie)
- « Mejor Coche del Año 2007 » - Espagne (prix décerné par un jury de journalistes espagnols, présidé par le quotidien ABC)
- « GÖAP 2006 » - Autriche (Großer Österreichischer Automobil-Preis 2006 - prix décerné par l'ARBÖ, l'Automobile Club d'Autriche)
- « Auto Europa 2007 » - Italie (prix décerné par l’UIGA, L'union italienne des journalistes automobiles)
- « Auto Trophy 2006 » - Allemagne
- « Automóvil del Año en Galicia 2006 » - Espagne (prix décerné par les visiteurs du Salon Automobile de Vigo 2006)
Voir Aussi
Articles connexes
Liens externes