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| Suzuki 600 GSR |
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Constructeur : Suzuki | Dates de production | 2006 - | | | | Type | Roadster | | Moteur(s) | 4 cylindres en ligne, 4 temps refroidissement liquide | | | | Distribution | 2 act, 4 soupapes par cylindre | | Cylindrée (alésage x course) | 599 cm³ (67 x 42,5 mm) | | Puissance | 98 ch à 12 000 tr/min | | Couple | 6,5 mkg à 9 600 tr/min | | Alimentation | injection électronique ∅ 38 mm | | Embrayage | multidisque en bain d'huile | | Boîte de vitesses | à 6 rapports | | Transmission | par chaîne | | Cadre | périmétrique | | Suspension avant (débattement) | fourche télescopique ∅ 43 mm (130 mm) | | Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur (134 mm) | | Frein avant | 2 disques ∅ 310 mm, étriers 4 pistons | | Frein arrière | 1 disque ∅ 240 mm, étrier 1 piston | | Roue avant | 120/70 x 17 | | Roue arrière | 180/55 x 17 | | Empattement | 1 440 mm | | Hauteur de selle | 785 mm | | Poids à sec | 183 kg | | Réservoir (réserve) | 17 ℓ (3 ℓ) | | Vitesse maximale | 200 km/h | | Prix à sa sortie | 6 800€ |
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La Suzuki 600 GSR est une moto produite par le constructeur japonais Suzuki. C'est un roadster, uniquement disponible en 600 cm³ en Europe, mais les japonais peuvent s'offrir une version 400 cm³.
Historique
La Suzuki 600 GSR est un modèle de
2006, présentée au Mondial du deux-roues de Paris en octobre
2005. Elle est disponible en concession deux mois plus tard.
Initialement disponible en noir, bleu, rouge et gris, le rouge est remplacé par une couleur bordeaux en 2007 et le gris hérite d'un cadre noir.
La GSR est dotée du moteur de la 600 GSX-R légèrement assagi pour atteindre la puissance de 98 chevaux. Elle est également disponible en version 34 chevaux.
La fourche télescopique, réglable en précharge, et l'amortisseur arrière sont signés Kayaba. Les étriers de freins sont fournis par Tokico.
Lien externe
Le site officiel de la 600 GSR