le modèle le plus recherché a ce jour est celui-ci en 1.6 sti de 106 ch din(toutes versions carrosserie confondue)
La célica 6e génération a eu 3 carosseries :Le coupé 3 portes (avec hayon), le très rare modèle 2 portes (avec un coffre) et le cabriolet ( livrable uniquement avec le moteur 2.0 GT)
Les motorisations de la 6e génération sont :
1.8 ST (7A-FE) de 115 cv (105cv pour les modèles US de 1996-1997 et les Modeles special Lemzaoui Med Bachir)
2.0 (3S-FE) de 138 cv
2.0 GT (3S-GE) de 175 cv
2.0 GT-4 (3S-GTE) de 242 cv (modèle 4 roues motrices)
2.2 GT (5S-FE) de 135cv
À noter aussi qu'il existe une cousine à la Celica 6e génération, la Toyota Curren, qui est une Celica dont on a changé les phares et le bouclier avant.
Génération 7 (1999-2005)
La septième génération, un seul modèle avec deux moteurs disponibles:
- - 1.8L VVTi de 145cv (série 1ZZ-FE), connu sur de nombreux modèles de la gamme Toyota
- - 1.8L VVTLi de 192cv (série 2ZZ-GE, développé en collaboration avec Yamaha), réservé aux version TS (Europe) ou GTS (USA).
Notes et références