| Transports en commun franciliens |
|---|
| |
| Métro |
| 1 · 2 · 3 · 3bis · 4 · 5 · 6 · 7 · 7bis · 8 · 9 · 10 · 11 · 12 · 13 · 14 |
| RER |
| A · B · C · D · E |
| Transilien |
| Nord (H, K) · Est (P) · Saint‑Lazare (J, L, U) · Montparnasse (N) · Lyon (R) |
| Tramway |
T1 · T2 · T3 · T4
Châtillon ‑ Viroflay · Tram'y · St‑Denis ‑ Sarcelles . Villejuif - Athis-Mons . Meudon - Saint-Cloud |
| Bus |
| RATP · Noctilien · Optile |
| Lignes spéciales |
| Funiculaire de Montmartre · CDGVAL · CDG Express · Orlyval · Arc Express · Voguéo · Tangentielle Nord |
| Projets |
Transilien P Nord
Cette ligne comporte quatre branches. Trois d'entres elles se dirigent depuis la gare de l'Est respectivement vers
Meaux, Château-Thierry et La Ferté-Milon; une dernière relie
Esbly (sur la branche Paris-Meaux) à Crécy-la-Chapelle.
Liste des gares et correspondances
| | | | | | | | | | Gare | Zone | Communes desservies | Correspondances |
|---|
| | o | | o | | Paris-Est | 1 | Paris 10e |
ter Champagne-Ardennes
ter Vallée de la Marne
grandes lignes |
| | | | o | | Chelles — Gournay | 4 | Chelles, Gournay-sur-Marne | |
| | | | o | | Vaires — Torcy | 5 | Torcy, Vaires-sur-Marne | |
| | | | o | | Lagny — Thorigny | 5 | Lagny-sur-Marne, Thorigny-sur-Marne | |
| | | | o | | o | | Esbly | 6 | Esbly | |
| | | | | | o | | Les Champs Forts | 6 | Esbly | |
| | | | | | o | | Montry — Condé | 6 | Montry, Condé-Sainte-Libiaire | |
| | | | | | o | | Couilly — Saint-Germain — Quincy | 6 | Couilly-Pont-aux-Dames, Saint-Germain-sur-Morin, Quincy-Voisins | |
| | | | | | o | | Villiers — Montbarbin | 6 | Villiers-sur-Morin, Crécy-la-Chapelle | |
| | | | | | o | | Crécy-la-Chapelle | 6 | Crécy-la-Chapelle | |
| | o | | o | | Meaux | 6 | Meaux | ter Champagne-Ardennes |
| | o | | | Trilport | 6 | Trilport | |
| | | | o | | Changis — Saint-Jean | 6 | Changis-sur-Marne, Saint-Jean-les-Deux-Jumeaux | |
| | | | o | | La Ferté-sous-Jouarre | 6 | La Ferté-sous-Jouarre | |
| | | | o | | Nanteuil — Saâcy | 6 | Nanteuil-sur-Marne, Saâcy-sur-Marne | |
| | | | o | | Nogent-l'Artaud — Charly | * | Nogent-l'Artaud, Charly | |
| | | | o | | Chézy-sur-Marne | * | Chézy-sur-Marne | |
| | | | o | | Château-Thierry | * | Château-Thierry | ter Champagne-Ardennes
ter Vallée de la Marne |
| | o | | Isles — Armentières — Congis | 6 | Isles-les-Meldeuses,Armentières-en-Brie, Congis-sur-Thérouanne | |
| | o | | Lizy-sur-Ourcq | 6 | Lizy-sur-Ourcq | |
| | o | | Crouy-sur-Ourcq | 6 | Crouy-sur-Ourcq | |
| | o | | Mareuil-sur-Ourcq | * | Mareuil-sur-Ourcq | |
| | o | | La Ferté-Milon | * | La Ferté-Milon | ter Champagne-Ardennes |
(Les gares en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions)
Transilien P Sud
Liste des gares et correspondances
(Les gares en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions)
Transilien P : Dessertes et fréquences
Ligne Paris - Meaux
Article détaillé : .La liaison Paris-Est - Meaux permet de relier Paris, à travers la gare de l'Est à Meaux en desservant six gares via la ville nouvelle de Marne-la-Vallée (Marne et Gondoire et Val de Bussy, secteur 3 de la ville nouvelle) et le Bassin Chellois entre autres.
Ligne Paris - Château-Thierry
Dessert les Gares de Paris-Est,
Meaux,
Trilport, Changis — Saint-Jean, La Ferté-Sous-Jouarre, Nanteuil — Saâcy, Nogent-l'Artaud — Charly, Chézy-sur-Marne ,
Château-Thierry :
- PIMO : Toutes gares desservies de Château-Thierry à Meaux puis direct Paris-Est
- ZIMO : Au départ de Paris-Est, dessert toutes les gares de Meaux à Château-Thierry
Dans le sens Paris/Château-Thierry :
- un train toutes les 30 minutes aux heures de pointe, le soir
- un train toutes les 1 heure aux heures creuses
Dans le sens Château-Thierry/Paris :
- un train toutes les 30 minutes aux heures de pointe, le matin
- un train toutes les 1 heure aux heures creuses
Ligne Paris - La Ferté-Milon
Cette liaison non électrifiée de
Trilport (exclus) à
La Ferté-Milon est assurée par la SNCF. Les trains de cette liaison desservent les gares de
Paris-Est (parfois),
Meaux,
Trilport, Isles — Armentières — Congis,
Lizy-sur-Ourcq,
Crouy-sur-Ourcq,
Mareuil-sur-Ourcq et
La Ferté-Milon. Cette liaison sera d'ici
2010, équipée de
B 82500, c'est-à-dire d'Autorails de Grande Capacité (AGC) pouvant circuler en mode diesel et en mode électrique. En effet, la ligne n'est pas électrifiée à partir de
Trilport (exclus) et en direction de la province. 5 éléments ont été commandés mais ne seront livrés qu'en
2010, ce qui permettra, une fois, les livraisons terminées, de mettre un terme à l’utilisation d'autorails et des vétustes
BB 67400 à l’exploitation si fragile.
La ligne a adopté le système des codes-missions. Composés de 4 lettres, ils apparaissent dans les horaires, et sur les écrans d'affichage. Ils sont utilisés par la SNCF pour l'exploitation de la ligne mais aussi pour faciliter la vie des usagers:
- PIMO : Toutes gares desservies de La Ferté-Milon à Meaux puis direct Paris-Est
- MOFO : Toutes gares desservies de La Ferté-Milon à Meaux
- FIMO : Au départ de Paris-Est, dessert toutes les gares de Meaux à La Ferté-Milon
- FOMO : Toutes gares desservies de Meaux à La Ferté-Milon
Liaison Esbly - Crécy-la-Chapelle
Cette liaison relie la gare d'Esbly à celle de Crécy-La Chapelle en desservant les gares de Champs-Forts (parfois), Montry-Condé, Couilly-Saint Germain-Quincy et Villiers Montbarbin. Cette liaison SNCF pourrait être transformée un jour, en une ligne de tram-train à l'instar de la Ligne des Coquetiers devenue T4 en Novembre 2006. Tous les dimanches et fêtes, le service est assuré par des cars.
La ligne a aussi adopté le système des codes-missions. Composés de 4 lettres, ils apparaissent dans les horaires, et sur les écrans d'affichage. Ils sont utilisés par la SNCF pour l'exploitation de la ligne mais aussi pour faciliter la vie des usagers :
- EFCE : Dessert au départ de Crécy, Couilly-Saint Germain-Quincy et Esbly
- EICE : Dessert toutes les gares de Crécy à Esbly excepté Les Champs-Forts
- EIME : Direct de Crécy à Esbly
- EOKE : Toutes gares desservies de Crécy à Esbly
- RICE : Dessert toutes les gares d'Esbly à Crécy excepté Les Champs-Forts
- RIME : Direct d'Esbly à Crécy
- ROKE : Toutes gares desservies d'Esbly à Crécy
Ligne Paris-Est - Coulommiers
Cette branche dessert des communes de l'est parisien. Elle traverse la Seine-Saint-Denis, puis le Val-de-Marne, et la Seine-et-Marne. L'électrification de la section de Tournan à Coulommiers fut achevée le 24 janvier 1992. Au delà, subsistait une navette pour rallier La Ferté-Gaucher, assurée par un EAD modernisé du réseau « TER Champagne-Ardenne ». À la suite d'une panne sur ce matériel, qui devait être acheminé depuis son dépôt éloigné, la navette a été remplacée par un autocar Transilien en 2003. Il est de plus en plus probable que le service ferroviaire soit définitivement abandonné sur cette portion de ligne (gares de : Chailly - Boissy-le-Châtel, Saint-Siméon, Jouy-sur-Morin - Le Marais, et La Ferté-Gaucher).
Cette relation amorcée à Paris-Est aboutit à Coulommiers après avoir desservi les gares suivantes : Gretz-Armainvilliers (parfois), Tournan, Marles-en-Brie, Mortcerf, Guérard La Celle sur Morin, Faremoutiers Pommeuse et Mouroux.
La ligne a adopté le système des codes-missions :
- PIGU : Toutes gares desservies de Coulommiers à Gretz-Armainvilliers puis direct Paris-Est
- PITU : Toutes gares desservies de Coulommiers à Tournan puis direct Paris-Est
- TOCU : Toutes gares desservies de Coulommiers à Tournan
- CIGU : Au départ de Paris-Est, toutes gares desservies de Gretz-Armainvilliers à Coulommiers
- CITU : Au départ de Paris-Est, toutes gares desservies de Tournan à Coulommiers
- COTU : Toutes gares desservies de Tournan à Coulommiers
Ligne Paris-Est - Provins
Article détaillé : .Cette relation amorcée à Paris-Est aboutit à Provins après avoir desservi les gares suivantes : Gretz-Armainvilliers (parfois), Verneuil L'Etang, Mormant, Nangis, Longueville Seine et Marne, Sainte-Colombe - Septveilles et Champbenoist Poigny. Cette liaison est en train d'être équipé de B 82500, c'est-à-dire d'Autorails de Grande Capacité (AGC) pouvant circuler en mode diesel et en mode électrique. En effet, la ligne n'est pas électrifiée à partir de Gretz-Armainvilliers (exclus) et en direction de la province. 19 éléments ont été commandés et sont en cours de livraison, ce qui permettra dès la fin des livraisons de mettre un terme à l’utilisation des vétustes BB 67400 à l’exploitation si fragile.
Les codes-missions de la ligne :
- PIBU : Toutes gares desservies de Provins à Verneuil-L'Etang puis direct Paris-Est
- GOXU : Toutes gares desservies de Provins à Gretz-Armainvilliers
- LIBU : Au départ de Paris-Est, toutes gares desservies de Verneuil-L'Etang à Longueville
- XOLU : Toutes gares desservies de Longueville à Provins
- XIBU : Au départ de Paris-Est, toutes gares desservies de Verneuil-L'Etang à Provins
- XOGU : Toutes gares desservies de Gretz-Armainvilliers à Provins
RER
Le Réseau Paris-Est gère la totalité de la ligne E depuis Haussmann - Saint-Lazare jusqu'à Chelles - Gournay et
Tournan.
Notes et références de l'article
Voir aussi
Articles connexes