| Panasonic Toyota Racing 2007 | Localisation | Cologne, Allemagne |
| Direction | Tsutomu Tomita |
| Directeur technique | Pascal Vasselon |
| Pilotes | 11. Jarno Trulli
12. Timo Glock |
| Pilotes essayeurs | Kamui Kobayashi |
| Chassis | Toyota TF108 |
| Moteur | Toyota RVX-08 |
| Pneumatiques | Bridgestone |
| Début en CM F1 | 2002, GP d'Australie |
| Nombre de saisons | 7 |
| GP CM F1 disputés | 105 |
| Nombre de pilotes | 9 |
| Titres constructeurs CM F1 | 0 |
| Titres pilotes CM F1 | 0 |
| Victoires en GP CM F1 | 0 |
| Pole positions | 2 |
| Meilleurs tours | 1 |
| Podiums | 6 |
| Nombre de points | 163 |
Panasonic Toyota Racing est une écurie appartenant au constructeur Automobile japonais Toyota, et engagée dans le championnat du monde de Formule 1 depuis 2002.
Histoire de l'écurie
L'écurie
Toyota s'aligne en
Formule 1 en
2002 après avoir lancé son programme F1 en
1999. Ainsi, dès
2001, le premier prototype (Toyota TF101) effectue des essais prometteurs confirmés par de bons débuts des voitures rouge et blanche (Toyota TF102) à l'entame de la saison
2002. Ces performances initiales sont trompeuses, et la suite du championnat est plus chaotique pour Toyota qui se sépare de ses deux pilotes,
Mika Salo et
Allan McNish, pendant l'hiver
2002.
Cristiano da Matta, fraîchement couronné en
Champcar, et
Olivier Panis sont promus pilotes titulaires. Les résultats restent poussifs en
2003 et
2004, provoquant l'irritation du groupe japonais
Toyota. Modification de pilotes, d'ingénieurs et même de directeur d'écurie n'y font rien : les Toyota restent en retrait par rapport à la concurrence.
En 2005 arrive le celèbre ingenieur Mike Gascoyne et deux pilotes expérimentés, Ralf Schumacher et Jarno Trulli. Trulli profite ainsi des conditions météorologiques favorables pour se glisser sur la première ligne du Grand Prix d'Australie, mais la course est moins favorable. Néanmoins, en Malaisie, il est à nouveau en première ligne, dans des conditions normale, et finit 3e, le premier podium de Toyota. 2e podium le week-end suivant, en deuxième place cette fois ! Suivront d'autres podiums, ainsi que pour Ralf Schumacher, mais aussi une première pôle-position pour Jarno à Indianapolis et une seconde pour Ralf à Suzuka, grâce aux conditions météorologiques. Au final, Toyota à décollé avec la 4e place finale au championnat en 2005.
2006, le team tombe de haut : Les deux premières courses sont calamiteuses. Un podium de Ralf Schumacher à Melbourne remettra du beaume au coeur à l'écurie, mais ce sera le seul de l'année. A plusieurs reprises Jarno et Ralf marqueront des points cette saison, mais le titre semble bien loin pour l'écurie qui finira 6e du championnat constructeur avec 35 points. La saison 2007 sera pire encore, certes elle finira 6e du championnat une nouvelle fois, mais avec une 6e place comme meilleur résultat en course, et seulement 13 points. En fin d'année, Ralf Schumacher annoncera qu'il quitte l'écurie.
Classement des constructeurs
Voir aussi
Lien externe